昆明未来5年投资3400亿打造绿色综合交通运输体系香肠机

昆明未来5年投资3400亿 打造绿色综合交通运输体系

举措：构建内陆无水港

充分发挥昆明长水国际机场、昆明铁路集装箱中心站、干线公路以及高速公路的物流节点作用，推动形成区域通联、衔接顺畅、安全便捷的现代物流综合交通体系。

在都市区外围建设一批物流园区和物流中心，构建内陆无水港，着力打造面向南亚东南亚国际物流中心。要加大云南腾俊东盟多式联运仓储物流、昆明长坡泛亚国际物流等5大货运物流枢纽项目建设力度，着力解决物流大通道不畅、物流转换节点效率不高、设施设备标准化程度低、流程规范不衔接等突出问题，推动物流产业提档升级。

市内出行

昆明南部县区30分钟到达

目标：加快4环25射骨架公路网建设，实现县县高速化、乡乡等级化、村村都硬化目标，力争实现昆明南部县区30分钟到达，北部县区80分钟以内到达。力争中心城区路网密度指标达到每平方公里5.2公里

举措：三铝公路连接新南站与阳宗海

推进呈贡区三铝公路改造提升，实现与阳宗海大道快捷连通。三铝公路与阳宗海大道连通后，可以实现新火车南站、呈贡新区与阳宗海、宜良、石林等地的便捷交通，促进区域协调发展。

另外，到2020年，力争城市建成区公交线路网比率达到65%以上，公交分担率达到60%以上。要按照零距离换乘的要求，建立主要单体枢纽之间的快速直连，提升出行的便捷指数。

到2020年，力争包括地铁1、2、3、4、5、6及9号线一期工程在内的7条地铁线全部建成投入运营，运营里程突破206公里，确保轨道交通尽早成网，发挥作用和效益。

水运通道

长江流域港区覆盖范围延至昆明

目标：依托金沙江上游湖库区水运通道，将长江流域港区覆盖范围延伸至金沙江昆明流域，充分发挥昆明在长江经济带战略中的支点作用

举措：滇池航运项目今年拟投5000万

在《昆明市2015年综合交通建设计划项目表》里，唯一的水运项目是滇池航运(一期)工程，尽管建设里程数还未确定。但这意味着，滇池航运这样的水运项目已与轨道建设、枢纽场站、高速公路等一样，被纳入昆明市综合交通的范畴。

其中，滇池航运(一期)初步明确的建设时间为今年至2017年，项目内容包括码头、航道等，总投资拟为4.58亿元。据悉，该项目去年已开始建设，2014年度共投入6517万元，今年拟投入5000万元。任务要求今年12月31日前完成呈贡中心码头的建设，目前，前期内容正在推进，中心码头即将开工。

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